Récemment, le premier vraquier écologique et intelligent de type navire des Trois Gorges de Chine, le « Lihang Yujian No. 1 », développé conjointement par Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (ci-après dénommé HQHP), a été mis en service et a effectué avec succès son voyage inaugural.
Le « Lihang Yujian n° 1 » est le premier navire de type « Three Gorges » à naviguer dans les écluses des Trois Gorges du Yangtsé grâce à une propulsion hybride pétrole-gaz-électricité. Comparé aux navires traditionnels de type « Three Gorges 130 », il présente un avantage considérable. En navigation, il bascule intelligemment vers un mode de propulsion plus écologique en fonction des conditions de navigation, ce qui permet de réduire la consommation d'énergie et d'améliorer l'efficacité. Lors de la mise à l'eau, le moteur principal actionne l'hélice tandis que le générateur recharge la batterie au lithium. Pendant la saison des crues, le moteur principal et le moteur électrique actionnent conjointement l'hélice. Le navire peut ainsi naviguer à faible vitesse dans les écluses grâce à la propulsion électrique, garantissant zéro émission. On estime que 80 tonnes de carburant seront économisées chaque année et que les émissions de dioxyde de carbone diminueront de plus de 30 %.
L'un des systèmes d'alimentation électrique du « Lihang Yujian No. 1 » utilise le FGSS marin de HQHP, et les composants essentiels tels que les réservoirs de stockage de GNL, les échangeurs de chaleur et les tuyaux à double paroi sont tous développés et conçus indépendamment par HQHP.
Le système utilise un échange thermique direct avec l'eau du fleuve pour le GNL. Compte tenu des variations de température de l'eau selon les saisons sur le Yangtsé, l'échangeur de chaleur bénéficie d'une conception structurelle spécifique optimisant l'échange thermique et facilitant le nettoyage et la maintenance quotidiens. Un débit et une pression d'air constants et stables sont garantis dans une plage de 30 °C, assurant ainsi le bon fonctionnement du système. De plus, l'utilisation de gaz d'échappement (BOG) permet un fonctionnement économique, réduisant les émissions de BOG et contribuant à la réduction de la consommation d'énergie et des émissions polluantes des navires.
Date de publication : 30 janvier 2023
