Le système peut être utilisé pour réaliser la redondance au niveau des puces, au niveau du bus et au niveau du système.

Répondre aux exigences de la dernière version deRègles pour les navires alimentés au gaz naturel. Le système de contrôle, le système de sécurité et le système de remplissage sont indépendants les uns des autres, empêchant complètement le point de défaillance unique du système d'affecter le contrôle de l'ensemble du navire.
Le module système est conçu en sécurité intrinsèque et en sécurité des flammes pour répondre aux exigences de GB3836. L'explosion du gaz causée par la défaillance du système doit être évitée.
Le mécanisme d'arbitrage de bus non destructif est adopté et la paralysie du réseau ne se produira pas même en cas de charge de bus lourde.
Disponible pour le contrôle des navires à combustible simple / double. Il peut être utilisé pour réaliser le contrôle de jusqu'à 6 circuits d'approvisionnement en gaz (jusqu'à 6 circuits, couvrant plus de 90% du marché des navires intérieurs).
Il intègre 4G, 5G, GPS, Beidou, RS485, RS232, CAN, RJ45, Protocole CAN_OPEN et d'autres interfaces.
Parfaitement intégré à la plate-forme cloud pour réaliser la gestion du cloud.
Échangez des données avec le moteur pour réaliser une alimentation précise de carburant.
Le système est conçu de manière standardisée, avec une intelligence élevée, une intervention moins humaine et un fonctionnement simple, réduisant efficacement la mauvaise opération artificielle.