Appliqué à la machine d'hydrogénation et à la station d'hydrogénation
Le skid d'alimentation en gaz monocarburant GNL est composé d'un réservoir de carburant (également appelé « réservoir de stockage ») et d'un espace de joint de réservoir de carburant (également appelé « boîte froide »), qui intègre de multiples fonctions telles que le remplissage du réservoir, la régulation de la pression du réservoir, le GNL. un approvisionnement en gaz combustible, une ventilation et une ventilation sûres, et peut fournir du gaz combustible aux moteurs et générateurs monocarburant de manière durable et stable.
Le skid d'alimentation en gaz monocarburant GNL est composé d'un réservoir de carburant (également appelé « réservoir de stockage ») et d'un espace de joint de réservoir de carburant (également appelé « boîte froide »), qui intègre de multiples fonctions telles que le remplissage et la réapprovisionnement du réservoir, la régulation de la pression du réservoir. , approvisionnement en gaz combustible GNL, ventilation et ventilation sûres, et peut fournir du gaz combustible aux moteurs et générateurs monocarburant de manière durable et stable.
Approuvé par CCS.
● Equipé de deux systèmes d'alimentation en gaz indépendants pour assurer la sécurité de l'approvisionnement en gaz.
● Utiliser l'eau en circulation/l'eau de rivière pour chauffer le GNL afin de réduire la consommation d'énergie du système.
● Grâce à la fonction de régulation de la pression du réservoir, il peut maintenir la pression du réservoir stable.
● Le système est équipé d'un système de réglage économique pour améliorer l'économie d'utilisation du carburant.
● Une large gamme d'applications, la capacité d'approvisionnement en gaz du système peut être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.
Nous sommes un fabricant expérimenté. Gagnant la majorité des certifications cruciales de son marché pour la nouvelle pelle hydraulique Zoomlion Ze215e de 21 tonnes personnalisée par les OEM avec des machines de construction à moteur Cummins, nous avons été prêts à vous proposer les meilleures suggestions sur la conception de vos commandes de manière professionnelle si vous en avez besoin. En attendant, nous continuons à développer de nouvelles technologies et à construire de nouvelles conceptions afin de vous faire avancer dans le secteur de cette activité.
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Modèle | Série GS400 | |||||
Dimension (L × L × H) | 3500×1350×1700 (mm) | 6650×1800×2650 (mm) | 6600×2100×2900 (mm) | 8200×3100×3350 (mm) | 6600×3200×3300 (mm) | 10050×3200×3300 (mm) |
Capacité du réservoir | 3 m³ | 5 m³ | 10 m³ | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ |
Capacité d'approvisionnement en gaz | ≤400Nm³/heure | |||||
Pression de conception | 1,6MPa | |||||
Pression de travail | ≤1.0Mpa | |||||
Température de conception | -196 ~ 50 ℃ | |||||
Température de travail | -162 ℃ | |||||
Moyen | GNL | |||||
Capacité de ventilation | 30 fois/H | |||||
Remarque : * Des ventilateurs appropriés sont nécessaires pour répondre à la capacité de ventilation. (Généralement, les réservoirs de 15 m³ et 30 m³ sont équipés de glacières double face, et les autres réservoirs sont équipés de glacières simple face) |
Ce produit convient aux navires intérieurs propulsés au GNL et aux navires de mer propulsés au GNL qui utilisent le GNL comme seul carburant, y compris les vraquiers, les navires portuaires, les navires de croisière, les navires à passagers et les navires d'ingénierie.
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