Le 23 septembre à 9 heures, le cimentier propulsé au GNL « Jinjiang 1601 » du groupe Hangzhou Jinjiang Building Materials, construit par HQHP (300471), a navigué avec succès du chantier naval de Chenglong jusqu'aux eaux de Jiepai dans le cours inférieur de la rivière Beijiang, achevant avec succès son voyage inaugural.
Le cimentier « Jinjiang 1601 » a effectué son voyage inaugural à Beijiang
Le cimentier « Jinjiang 1601 » a une capacité de chargement de 1 600 tonnes, une vitesse maximale d'au moins 11 nœuds et une autonomie de 120 heures. Ce navire, actuellement en démonstration en Chine, est un cimentier de nouvelle génération utilisant un système de propulsion propre au GNL (gaz naturel liquéfié) à réservoirs étanches. Équipé de la technologie d'alimentation en gaz GNL de HQHP et du système FGSS (Floor Gas Systems System), il utilise un système de circulation d'eau interne fermé, garantissant efficacité, sécurité et stabilité d'exploitation. Ce système permet de réduire la fréquence de nettoyage et de maintenance de l'échangeur de chaleur à bain d'eau et contribue significativement à la réduction des émissions. Il est conçu pour devenir un navire de démonstration offrant la technologie la plus aboutie, le fonctionnement le plus stable et la consommation d'énergie la plus économique du bassin de la rivière des Perles.
En tant que première entreprise chinoise spécialisée dans la R&D et la fabrication de systèmes de ravitaillement en GNL marin et de systèmes de stockage et de déchargement (FGSS), HQHP possède une expertise pointue dans la construction de stations GNL et la conception et la fabrication modulaires de FGSS marins. Dans le domaine des FGSS marins, elle est la première entreprise du secteur à avoir obtenu la certification de type système global de la Société de classification chinoise. HQHP a participé à de nombreux projets de démonstration nationaux et internationaux et a fourni des centaines de systèmes FGSS marins pour des projets nationaux clés tels que l'écologisation de la rivière des Perles et la gazéification du Yangtsé, contribuant ainsi activement au développement d'un transport maritime plus écologique.
À l'avenir, HQHP continuera de développer ses capacités de R&D et de fabrication de navires GNL, contribuera au développement du transport maritime écologique en Chine et à la réalisation de l'objectif de « double empreinte carbone ».
Date de publication : 5 janvier 2023
