Le 14 mars, la « station de soutage maritime montée sur patins de GNL du port de Shenwan de CNOOC » et la « barge de soutage de GNL Xijiang Lvneng du groupe énergétique du Guangdong » dans le bassin du fleuve Xijiang, dont HQHP a participé à la construction, ont été livrées en même temps et des cérémonies de livraison ont eu lieu.
Cérémonie de livraison de la station de soutage maritime montée sur châssis GNL du port de Shenwan de la CNOOC
Cérémonie de livraison de la station de soutage maritime montée sur châssis GNL du port de Shenwan de la CNOOC
La station de ravitaillement maritime sur châssis GNL du port de Shenwan de CNOOC est la deuxième série de projets de stations de ravitaillement sur châssis promus par le Projet de transport maritime vert du Guangdong. Elle est construite par CNOOC Guangdong Water Transport Clean Energy Co., Ltd. (ci-après dénommée Guangdong Water Transport). Cette station offre principalement des services pratiques de ravitaillement en énergie verte pour les navires du Xijiang. Avec une capacité de ravitaillement quotidienne d'environ 30 tonnes, elle peut ravitailler en GNL 60 navires par jour.
Le projet est personnalisé, développé et conçu par HQHP. HQHP fournit des services tels que la fabrication, l'installation et la mise en service des équipements. Le skid de ravitaillement HQHP pour remorques adopte une conception à double pompe, offrant une vitesse de ravitaillement rapide, une sécurité élevée, un faible encombrement, une installation rapide et une grande facilité de déplacement.
Cérémonie de livraison de la station de soutage maritime montée sur châssis GNL du port de Shenwan de la CNOOC
Cérémonie de livraison de la barge de ravitaillement en GNL Xijiang Lvneng du groupe énergétique du Guangdong
Dans le cadre du projet de barge de soutage de GNL Xijiang Lvneng de Guangdong Energy Group, HQHP a fourni un ensemble complet d'équipements de soutage de navires de GNL, notamment des réservoirs de stockage, des boîtes froides, des patins de débitmètre, des systèmes de contrôle de sécurité et d'autres conceptions modulaires, utilisant des pompes à grand débit, le volume de remplissage d'une seule pompe peut atteindre 40 m³/h, et il s'agit actuellement du débit le plus élevé d'une pompe unique domestique.
Barge de soutage de GNL Xijiang Lvneng du groupe énergétique du Guangdong
La barge GNL mesure 85 mètres de long, 16 mètres de large, 3,1 mètres de profondeur et présente un tirant d'eau de 1,6 mètre. Le réservoir de stockage de GNL est installé sur le pont principal, avec un réservoir de 200 m³ de GNL et un réservoir de 485 m³ de pétrole brut pouvant fournir du GNL et du pétrole brut (gazole léger) dont le point d'éclair est supérieur à 60 °C.
Barge de soutage de GNL Xijiang Lvneng du groupe énergétique du Guangdong
En 2014, HQHP a lancé des activités de recherche et développement sur les technologies et équipements de soutage et d'approvisionnement en gaz des navires en GNL. Pionnier de la protection environnementale de la rivière des Perles, HQHP a participé à la construction de la première barge de soutage GNL standardisée en Chine, la « Xijiang Xinao n° 01 », qui est devenue la première station de ravitaillement en eau du projet de démonstration d'application du GNL sur la ligne principale de Xijiang, relevant du ministère des Transports de la rivière des Perles. HQHP a également réalisé une percée majeure dans l'application du GNL à l'industrie du transport maritime de Xijiang.
À ce jour, neuf stations de ravitaillement en GNL ont été construites dans le bassin du fleuve Xijiang. HQHP fournit toutes des services de technologie et d'équipement de ravitaillement en GNL. HQHP poursuivra ses recherches sur les produits de ravitaillement en GNL et proposera à ses clients des solutions globales performantes et de haute qualité pour ce type de ravitaillement.
Date de publication : 29 mars 2023
