Appliqué à la machine d'hydrogénation et à la station d'hydrogénation
Le skid d'alimentation en gaz combustible unique GNL est composé d'un réservoir de carburant (également appelé « réservoir de stockage ») et d'un espace de joint de réservoir de carburant (également appelé « boîte froide »), qui intègre de multiples fonctions telles que le remplissage du réservoir, la régulation de la pression du réservoir, l'alimentation en gaz combustible GNL, la ventilation et l'aération en toute sécurité, et peut fournir du gaz combustible aux moteurs et générateurs à carburant unique de manière durable et stable.
Le skid d'alimentation en gaz combustible unique GNL est composé d'un réservoir de carburant (également appelé « réservoir de stockage ») et d'un espace de joint de réservoir de carburant (également appelé « boîte froide »), qui intègre de multiples fonctions telles que le remplissage et le réapprovisionnement du réservoir, la régulation de la pression du réservoir, l'alimentation en gaz combustible GNL, la ventilation et l'aération en toute sécurité, et peut fournir du gaz combustible aux moteurs et générateurs à carburant unique de manière durable et stable.
Approuvé par le CCS.
● Equipé de deux systèmes d'alimentation en gaz indépendants pour assurer la sécurité de l'alimentation en gaz.
● Utiliser l’eau en circulation/l’eau de rivière pour chauffer le GNL afin de réduire la consommation d’énergie du système.
● Avec la fonction de régulation de la pression du réservoir, il peut maintenir la pression du réservoir stable.
● Le système est équipé d'un système de réglage économique pour améliorer l'économie d'utilisation du carburant.
● Une large gamme d'applications, la capacité d'alimentation en gaz du système peut être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.
Nous nous engageons à fournir à nos clients estimés ainsi qu'aux fournisseurs les plus enthousiastes et attentionnés des tuyaux préfabriqués de bonne qualité pour Bwms/Fgss. Nous invitons sincèrement les clients étrangers à nous consulter pour une coopération à long terme et un développement mutuel. Nous croyons fermement que nous pouvons faire de mieux en mieux.
Nous nous engageons à offrir à nos clients estimés les services les plus attentionnés et les plus enthousiastes pourTuyaux et BWM en ChineNos solutions, certifiées par des normes nationales, garantissent des produits de qualité supérieure et un prix abordable, et ont été saluées par le monde entier. Nos commandes continueront d'augmenter et nous nous réjouissons de collaborer avec vous. Si l'un de ces produits vous intéresse, n'hésitez pas à nous le faire savoir. Nous serons ravis de vous établir un devis dès réception de vos spécifications complètes.
Modèle | Série GS400 | |||||
Dimensions (L × l × H) | 3500×1350×1700 (mm) | 6650 × 1800 × 2650 (mm) | 6600×2100×2900 (mm) | 8200×3100×3350 (mm) | 6600×3200×3300 (mm) | 10050×3200×3300 (mm) |
Capacité du réservoir | 3 m³ | 5 m³ | 10 m³ | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ |
Capacité d'approvisionnement en gaz | ≤400 Nm³/h | |||||
Pression de conception | 1,6 MPa | |||||
Pression de travail | ≤ 1,0 Mpa | |||||
Température de conception | -196~50℃ | |||||
Température de fonctionnement | -162℃ | |||||
Moyen | GNL | |||||
Capacité de ventilation | 30 fois/h | |||||
Remarque : * Des ventilateurs appropriés sont nécessaires pour assurer la capacité de ventilation. (En général, les réservoirs de 15 m³ et 30 m³ sont équipés de chambres froides double face, tandis que les autres réservoirs sont équipés de chambres froides simple face.) |
Ce produit convient aux navires intérieurs alimentés au GNL et aux navires maritimes alimentés au GNL qui utilisent le GNL comme seul carburant, y compris les vraquiers, les navires portuaires, les navires de croisière, les navires à passagers et les navires d'ingénierie.
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Utilisation efficace de l'énergie pour améliorer l'environnement humain
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