Système d'alimentation en gaz pour navire à double carburant
Appliqué aux machines et stations d'hydrogénation
Système d'alimentation en gaz pour navire à double carburant
Présentation du produit
Le système d'alimentation en gaz du navire à double carburant GNL se compose d'un réservoir de carburant (également appelé « réservoir de stockage ») et d'un espace de jonction des réservoirs de carburant (également appelé « boîte froide »).
Il intègre de multiples fonctions telles que le remplissage des réservoirs, la régulation de la pression des réservoirs, l'alimentation en gaz combustible GNL, la ventilation de sécurité et peut fournir du gaz combustible aux moteurs et générateurs à double carburant de manière durable et stable.
Caractéristiques du produit
Conception d'un système d'alimentation en gaz monocanal, économique et simple.
système d'alimentation en gaz pour navire à double carburant GNL
● Approuvé par CCS.
● Utiliser l’eau de circulation/l’eau de rivière pour chauffer le GNL afin de réduire la consommation d’énergie du système.
● Grâce à sa fonction de régulation de la pression du réservoir, il permet de maintenir une pression stable dans le réservoir.
● Le système est équipé d'un système de réglage économique pour améliorer l'efficacité de l'utilisation du carburant.
● Grâce à une large gamme d'applications, la capacité d'alimentation en gaz du système peut être personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.
Caractéristiques
| Modèle | Série GS400 | ||||
| Dimension (L×l×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
| Capacité du réservoir | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
| Capacité d'approvisionnement en gaz | ≤400 Nm³/h | ||||
| Pression de conception | 1,6 MPa | ||||
| Pression de service | ≤1,0 MPa | ||||
| Température de conception | -196～50℃ | ||||
| Moyen | GNL | ||||
| Capacité de ventilation | 30 fois/H | ||||
| Remarque : * Des ventilateurs appropriés sont nécessaires pour assurer la capacité de ventilation. | |||||
Application
Ce produit convient aux navires fluviaux à double carburant et aux navires de mer à double carburant utilisant du GNL comme carburant optionnel, notamment les vraquiers, les navires portuaires, les navires de croisière, les navires à passagers et les navires d'ingénierie.
mission
Utilisation efficace de l'énergie pour améliorer l'environnement humain
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