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Station de ravitaillement en GNL et GNC léger à Anhui
Systèmes principaux et caractéristiques techniques Intégration d'un double système de ravitaillement direct en GNL et de conversion GNL-GNC La station intègre deux processus principaux : Système de ravitaillement direct en GNL : Équipement…Lire la suite > -
Station combinée GNL+GNV-CNG et station de rasage de pointe à Yushu
Systèmes principaux et caractéristiques techniques Système composite intégré « une station, quatre fonctions » La station intègre de manière intensive quatre modules fonctionnels : Module de ravitaillement en GNL : Fournit du liquide…Lire la suite > -
Équipements pour stations-service (essence et gaz) au Ningxia
Systèmes principaux et caractéristiques techniques : Système de stockage à très grande échelle et de distribution parallèle multi-énergies…Lire la suite > -
Station-service de carburant (essence et gaz) au Ningxia
Systèmes principaux et caractéristiques techniques : Intégration poussée des systèmes essence et gaz. La station adopte une conception à zones indépendantes avec contrôle centralisé. La zone essence est équipée…Lire la suite > -
Projet Shaanxi Meineng
Le projet Shaanxi Meineng, combinant le système commercial de cartes à puce existant, la borne de recharge/paiement libre-service deux-en-un et le lecteur de codes QR de la compagnie gazière, permet aux clients des compagnies gazières de réellement...Lire la suite > -
Projet Changsha Chengtou
La plateforme centrale du projet Changsha Chengtou adopte un modèle de microservices, permettant à chaque composant du système de se concentrer sur un métier spécifique. Normes de structure de circuits intégrés et protocole de communication unifiés…Lire la suite > -
Projet Hainan Tongka
Dans le cadre du projet Hainan Tongka, l'architecture système initiale était complexe, avec un grand nombre de points d'accès et un volume important de données commerciales. En 2019, conformément aux exigences du client, un système de gestion par carte unique a été mis en place.Lire la suite > -
Stations de ravitaillement en hydrogène Sinopec Anzhi et Xishanghai à Shanghai
Caractéristiques techniques et produit principales Ravitaillement efficace et grande autonomie Les deux stations fonctionnent à une pression de ravitaillement de 35 MPa....Lire la suite > -
Station de ravitaillement en hydrogène de Jining Yankuang
Caractéristiques d'intégration des systèmes et technologies de base Intégration et agencement modulaires multi-énergies La station adopte une philosophie de conception de « zo...Lire la suite > -
Station de ravitaillement en hydrogène Sinopec Jiashan Shantong à Jiaxing, Zhejiang
Systèmes principaux et caractéristiques du produit Système de stockage, de transport et de distribution d'hydrogène haute fiabilité Le système d'hydrogène est conçu avec une capacité de stockage totale de 15 mètres cubes…Lire la suite > -
Station de ravitaillement en hydrogène de Wuhan Zhongji
Adoptant une conception intégrée sur châssis très compacte, la station combine les systèmes de stockage, de compression, de distribution et de contrôle de l'hydrogène en une seule unité. Avec une conception...Lire la suite > -
Station de ravitaillement en carburant Chengdu Faw Toyota 70MPa
Systèmes principaux et caractéristiques techniques Système de stockage haute pression 70 MPa et système de ravitaillement rapide La station utilise des batteries de réservoirs de stockage d'hydrogène haute pression (pression de service 87....Lire la suite >
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