Adoptant une conception intégrée compacte sur châssis, la station combine stockage, compression, distribution et contrôle de l'hydrogène en une seule unité. Avec une capacité de ravitaillement journalière de 300 kg, elle peut alimenter quotidiennement environ 30 bus à pile à combustible à hydrogène. Comptant parmi les premières stations de ravitaillement en hydrogène normalisées de Wuhan, desservant le réseau de bus de la ville, sa mise en service réussie renforce non seulement la couverture du réseau régional d'hydrogène, mais offre également un modèle innovant pour le déploiement rapide de points de ravitaillement en hydrogène évolutifs en milieu urbain dense.

Caractéristiques techniques et produit principales

1. Conception structurelle hautement intégrée montée sur patins

   L'ensemble de la station repose sur une structure préfabriquée sur châssis intégrant des batteries de stockage d'hydrogène (45 MPa), un compresseur d'hydrogène, un panneau de commande séquentiel, un système de refroidissement et un distributeur à double buse, le tout dans une seule unité transportable. Tous les raccordements de tuyauterie, les tests de pression et la mise en service sont effectués en usine, permettant une utilisation immédiate dès la réception. Cette conception réduit considérablement le temps de construction sur site à 7 jours et minimise l'emprise au sol, répondant ainsi aux contraintes d'espace urbain limité.

2. Système de ravitaillement stable et efficace

   La station est équipée d'un compresseur d'hydrogène à entraînement liquide et d'une unité de pré-refroidissement performante, permettant de ravitailler un bus en 90 secondes seulement, avec une pression de ravitaillement stable à ±2 MPa près. Le distributeur dispose de deux buses indépendantes pour le dosage et la traçabilité des données, et prend en charge l'authentification par carte à puce et la surveillance à distance, répondant ainsi aux besoins de gestion des flottes de bus en matière d'expédition et de facturation.

3. Système intelligent de sécurité et de surveillance dynamique

   Le système intègre des dispositifs de sécurité multicouches et un réseau de détection des fuites en temps réel, assurant des fonctions telles que la protection contre le démarrage/arrêt du compresseur, la protection contre la surpression du système de stockage et l'intervention d'urgence en cas de rupture de flexible lors du ravitaillement. Grâce à une plateforme IoT, les opérateurs peuvent suivre en temps réel les stocks d'hydrogène de la station, l'état des équipements, l'historique des ravitaillements et les alarmes de sécurité, tout en effectuant des diagnostics à distance et en planifiant la maintenance préventive.

4. Adaptabilité environnementale et exploitation durable

   Pour faire face au climat estival de Wuhan, caractérisé par une forte chaleur et une humidité élevée, le système monté sur châssis bénéficie d'une dissipation thermique optimisée et d'une conception étanche à l'humidité, avec des composants électriques critiques certifiés IP65. L'ensemble de la station fonctionne avec un faible niveau sonore et ses émissions sont traitées par des systèmes de récupération, conformément à la réglementation environnementale urbaine. Le système comprend des interfaces d'extension permettant un raccordement ultérieur à des sources d'hydrogène externes ou à des modules de stockage supplémentaires, offrant ainsi la flexibilité nécessaire pour s'adapter à une augmentation de la capacité opérationnelle.

Valeur du projet et importance pour l'industrie

Avec ses atouts majeurs – compacité, rapidité, intelligence et fiabilité –, la station de ravitaillement en hydrogène de Wuhan Zhongji illustre la capacité de l'entreprise à fournir des solutions hydrogène pour les transports publics urbains grâce à une technologie d'intégration sur châssis. Ce projet confirme la stabilité et la viabilité économique des stations de ravitaillement modulaires pour une exploitation continue à grande échelle et offre un modèle d'ingénierie reproductible permettant à des villes similaires de déployer rapidement des réseaux de ravitaillement en hydrogène dans des espaces restreints. Il consolide ainsi la position de leader de l'entreprise en matière d'innovation et de déploiement sur le marché des équipements hydrogène.