Systèmes principaux et fonctionnalités techniques

1. Certification conforme pour la propulsion au GNL pur et le captage et stockage du carbone (CSC)
   Le navire est propulsé par un moteur principal fonctionnant exclusivement au GNL. Le système de propulsion et la conception générale du navire respectent scrupuleusement les normes en vigueur.Lignes directricesLe navire a passé avec succès, dès la première tentative, l'examen du plan CCS, l'inspection de construction et la certification d'essai, obtenant les symboles relatifs à l'alimentation en gaz et à la fonctionnalité d'auto-déchargement. Ceci atteste que le navire répond aux normes les plus exigeantes du secteur pour les navires de navigation intérieure, notamment en matière de sécurité de conception, de choix des équipements, d'intégration des systèmes et de qualité de construction.
2. Technologie intelligente d'approvisionnement stable en gaz et d'émission zéro BOG
   Le système FGSS de base utilise une régulation de pression adaptative et une conception de gestion du carburant entièrement fermée. Il ajuste avec précision et en temps réel la pression d'alimentation en gaz combustible en fonction des variations de charge du moteur principal, garantissant ainsi la stabilité de l'approvisionnement. Grâce à une technologie intégrée de récupération et de reliquéfaction (ou de réapprovisionnement) des gaz d'évaporation, il atteint des émissions quasi nulles de ces gaz pendant le stockage et l'utilisation du carburant, optimisant ainsi le rendement énergétique tout en éliminant les risques pour la sécurité et l'environnement liés au rejet des gaz d'évaporation.
3. Conception énergétique adaptée aux opérations d'autodéchargement
   Conçu pour résister aux importantes fluctuations de charge électrique lors des opérations d'autodéchargement, le système d'alimentation en gaz, la centrale électrique du navire et le système hydraulique intègrent une conception de contrôle. Lors des opérations de déchargement intensives, le système priorise et assure automatiquement une alimentation en gaz stable aux moteurs principaux et auxiliaires, évitant ainsi les fluctuations de pression ou les interruptions d'alimentation dues à des variations soudaines de charge. Ceci garantit la continuité et l'efficacité des opérations de déchargement et permet une gestion énergétique intelligente de l'ensemble du navire.
4. Configuration de sécurité haute fiabilité et fonctionnement convivial
   La conception du système intègre des principes de sécurité intrinsèques et est dotée de multiples dispositifs de sécurité (protection contre les surpressions et les sous-pressions, détection automatique des fuites, arrêt d'urgence). Grâce à un système de contrôle intelligent hautement intégré, il offre une utilisation intuitive et un autodiagnostic des pannes. Sa conception modulaire et la longue durée de vie de ses composants principaux réduisent considérablement la complexité et la fréquence de la maintenance quotidienne, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et fiable, une grande facilité d'utilisation et des coûts d'exploitation réduits.