Cette station intègre de manière innovante le réservoir de stockage de GNL, le groupe de pompage cryogénique, le compresseur, le distributeur et le système de contrôle dans un module monté sur châssis aux dimensions standard d'un conteneur. Elle permet une préfabrication en usine, un transport en unité complète et une mise en service rapide, ce qui la rend particulièrement adaptée à l'approvisionnement mobile en carburant propre sur les chantiers temporaires, les zones minières isolées et dans des conditions hivernales extrêmes.

Caractéristiques techniques et produit principales

1. Conception entièrement intégrée sur patins

   L'ensemble de la station repose sur une structure modulaire standardisée, intégrant un réservoir de stockage de GNL isolé sous vide (60 m³), ​​un groupe motopompe cryogénique submersible, un compresseur de récupération des gaz d'échappement et un distributeur à double buse. L'ensemble des tuyauteries, de l'instrumentation et des systèmes électriques est installé, testé sous pression et mis en service en usine, garantissant un fonctionnement immédiat. Les interventions sur site se limitent aux raccordements aux réseaux externes et aux vérifications finales, réduisant ainsi considérablement le délai de déploiement.

2. Adaptabilité accrue aux températures extrêmes

   Conçu pour les températures hivernales russes pouvant descendre jusqu'à -50 °C, le patin intègre un système de protection contre le gel et d'isolation entièrement automatique :

   • Les réservoirs de stockage et la tuyauterie sont dotés d'une isolation sous vide à double paroi avec traçage électrique redondant.
   • Les châssis de compresseur et de pompe comprennent des modules de chauffage ambiant intégrés pour garantir des performances fiables au démarrage à froid.
   • Les systèmes de contrôle et les armoires électriques sont équipés de résistances anti-condensation, atteignant un indice de protection IP65.

3. Sécurité et fonctionnalité optimisées dans un espace compact

   Des dispositifs de sécurité complets sont mis en œuvre dans un espace réduit :

   • Surveillance de sécurité multicouche : détection intégrée des gaz combustibles, surveillance de l’oxygène et capteurs de fuites cryogéniques.
   • Contrôle d'interverrouillage intelligent : conception unifiée du système d'arrêt d'urgence (ESD) et du contrôle de processus.
   • Agencement compact : la conception de la tuyauterie en 3D optimise l'utilisation de l'espace tout en maintenant l'accès pour la maintenance.

4. Assistance intelligente à distance pour l'exploitation et la maintenance

   Le système est équipé d'une passerelle IoT intégrée et d'un terminal de surveillance à distance, permettant :

   • Démarrage/arrêt à distance, réglage des paramètres et diagnostic des pannes.
   • Téléchargement automatique des données de ravitaillement et gestion intelligente des stocks.

Avantages du déploiement mobile et de la réponse rapide

La station mobile sur patins peut être transportée en une seule unité par route, rail ou mer. À son arrivée, elle ne nécessite que des travaux de nivellement de base et des raccordements aux réseaux pour être opérationnelle en 72 heures. Elle est particulièrement adaptée aux applications suivantes :

• Points d'approvisionnement énergétique temporaires pour l'exploration des gisements de pétrole et de gaz.
• Stations de ravitaillement mobiles le long des axes de transport hivernaux du nord.
• Unités d'extension de capacité d'urgence pour les ports et les plateformes logistiques.

Ce projet démontre la capacité à fournir des solutions énergétiques propres et fiables malgré les défis posés par les environnements extrêmes et le déploiement rapide, grâce à une conception modulaire et hautement intégrée. Il propose un modèle novateur pour le développement de réseaux de ravitaillement en GNL distribués en Russie et dans d'autres régions aux conditions climatiques similaires.