Innovation en matière de solutions et de conception de base

Pour répondre aux conditions hydrologiques complexes et aux exigences strictes en matière de sécurité environnementale des systèmes fluviaux intérieurs, notre société a adopté un modèle intégré innovant « Barge dédiée + Galerie de pipelines intelligente » pour créer cette station de ravitaillement mobile haute performance et de haute qualité.

1. Principaux avantages du modèle « barge + galerie de pipelines » :
   • Sécurité intrinsèque et conformité réglementaire : La conception globale repose sur les spécifications CCS les plus exigeantes. La structure et l’agencement optimisés de la coque intègrent parfaitement les réservoirs de stockage, la pressurisation, le soutage et les systèmes de sécurité sur une plateforme de barge stable. Le système de canalisations intelligent et indépendant assure une isolation sécurisée, une surveillance centralisée et un transfert de carburant efficace, garantissant ainsi une sécurité opérationnelle exceptionnelle.
   • Flexibilité, efficacité et approvisionnement fiable : la barge offre une excellente mobilité et une grande adaptabilité aux différents postes d’amarrage, permettant un déploiement flexible le long du fleuve Xijiang en fonction de la demande du marché et assurant ainsi des services mobiles performants. Grâce à sa capacité de stockage de carburant importante et à ses capacités de ravitaillement rapide, elle fournit une alimentation énergétique stable et à haut débit aux navires de passage, améliorant considérablement l’efficacité du transport maritime.
2. Fonctionnement intelligent et intégration multifonctionnelle :
   • La barge est équipée d'un système de contrôle central avancé permettant une surveillance et une gestion entièrement automatisées de l'ensemble du processus, y compris la détection de gaz, l'alarme incendie, l'arrêt d'urgence et le comptage du soutage, garantissant un fonctionnement pratique et des performances fiables.
   • Ce système intègre des capacités de ravitaillement synchrones en pétrole (essence/diesel) et en GNL, répondant ainsi aux divers besoins énergétiques des navires dotés de différents systèmes de propulsion. Il crée un centre d'approvisionnement énergétique unique pour les clients, réduisant efficacement la complexité de leurs opérations et leurs coûts globaux.