Caractéristiques techniques et produit principales

1. Système de stockage de grande capacité et à faible évaporation

   La station emploieréservoirs de stockage isolés sous vide poussé, à double paroi métallique et à confinement totalavec un taux d'évaporation nominal inférieur à 0,3 % par jour. Il est équipé d'un système avancé.unité de récupération et de reliquéfaction des gaz d'évaporation (BOG)Ce système minimise les pertes de GNL pendant les périodes d'inactivité. Il intègre des modules de surveillance de sécurité multiparamètres et de régulation automatique de la pression afin de supporter les opérations de transfert fréquentes et les variations de température extérieure.

2. Système d'intégration de distribution entièrement automatisé et de haute précision

   Les unités de distribution comportent unsystème de mesure par débitmètre massiqueAssocié à des bras de chargement de liquides cryogéniques spécifiques, intégrant des fonctions de retour à l'origine automatique, de libération d'urgence et de récupération des gouttes. Le système comprend unboucle de circulation de pré-refroidissementDes algorithmes de compensation température-densité en temps réel garantissent une précision de distribution avec une marge d'erreur inférieure à ±1,5 % dans diverses conditions de fonctionnement. Le débit maximal par buse atteint 220 L/min, permettant un fonctionnement en parallèle avec plusieurs buses et une planification efficace du ravitaillement des flottes.

3. Conception structurelle adaptée aux environnements extrêmes

   Pour résister au climat portuaire nigérian caractérisé par une chaleur intense, une forte humidité et des embruns salés, les équipements de la station mettent en œuvre une protection à triple couche :

   • Protection des matériaux :La tuyauterie et les vannes utilisent de l'acier inoxydable austénitique avec traitement de passivation de surface.
   • Protection structurelle :Les distributeurs et les blocs de pompes présentent une conception entièrement étanche avec un indice de protection IP67.
   • Protection du système :Le système de commande électrique intègre des unités de régulation de la température et de l'humidité ainsi que des unités de filtration des brouillards salins.
4. Plateforme de sécurité pour les opérations intelligentes et l'Internet des objets

   L'ensemble de la station est construit sur une architecture IoT, formant uneSystème de gestion de station (SMS)qui permet :

   • Surveillance visuelle à distance et en temps réeldu niveau, de la température et de la pression du réservoir.
   • Synchronisation et gestion automatiquesdes registres de ravitaillement, de l'identification des véhicules et des données de règlement.
   • Déclenchement automatique des alertes de sécurité(fuite, surpression, incendie) et un mécanisme d'intervention d'urgence à plusieurs niveaux.
   • Interopérabilité des données avec les plateformes de gestion de l'énergie de niveau supérieur ou les systèmes de répartition portuaire.

Services localisés et soutien au développement durable

Au-delà de la fourniture de l'ensemble des équipements et de l'intégration du système, l'équipe projet a mis en place un écosystème de services complet pour l'opérateur local. Cela inclut :système de formation des opérateurs, plans de maintenance préventive, assistance technique à distance et stock local de pièces détachéesLa mise en service de cette station comble non seulement une lacune dans l'infrastructure spécialisée de ravitaillement en GNL du Nigéria, mais fournit également un exemple de référence hautement reproductible pour promouvoir les applications de carburants verts dans les ports côtiers et les plateformes logistiques d'Afrique de l'Ouest.