Il s'agit du premier navire de croisière 100 % GNL au monde naviguant en eaux intérieures et du premier navire de croisière 100 % GNL en Chine. Ce navire marque le début de l'utilisation du GNL comme énergie propre pour les navires de croisière et comble le manque d'utilisation du GNL carburant pour les navires de croisière en Chine.

Le système d'alimentation en gaz ajuste automatiquement la pression d'alimentation pour une alimentation électrique stable, sans pollution environnementale ni émission de gaz d'échappement. Il fonctionne de manière sûre et fiable, et son utilisation est simple et pratique, avec un faible coût d'exploitation et un niveau sonore réduit.