Il s'agit du premier navire de croisière au monde fonctionnant exclusivement au GNL sur les voies navigables intérieures, et du premier navire de croisière de ce type en Chine. Ce navire ouvre la voie à l'utilisation du GNL comme énergie propre pour les navires de croisière et comble le manque de carburant GNL pour ces derniers en Chine.

Le système d'alimentation en gaz ajuste automatiquement la pression pour une alimentation électrique stable, sans pollution environnementale ni émissions de gaz d'échappement. Il fonctionne de manière sûre et fiable, est simple et pratique d'utilisation, et se caractérise par de faibles coûts d'exploitation et un faible niveau sonore.