La station utilise des réservoirs de stockage d'hydrogène haute pression (pression de service de 87,5 MPa) bénéficiant de droits de propriété intellectuelle exclusifs, associés à des compresseurs d'hydrogène à entraînement liquide de classe 90 MPa et à des unités de pré-refroidissement. Le système permet de réaliser le ravitaillement complet en hydrogène haute pression (70 MPa) pour les véhicules de tourisme en 3 à 5 minutes. Les distributeurs intègrent un système de tamponnage multi-étages et des algorithmes de contrôle précis de la pression, la courbe de ravitaillement respectant scrupuleusement le protocole international SAE J2601-2 (70 MPa), garantissant ainsi un ravitaillement sûr et efficace sans compromettre le système de pile à combustible.

Conçu sur mesure pour l'environnement opérationnel en haute altitude et en pente du sud-ouest de la Chine, le système présente des optimisations spécialisées :

• Refroidissement inter-étages optimisé pour les compresseurs afin de maintenir l'efficacité de dissipation de la chaleur en cas de faible densité d'air.
• Compensation dynamique dans les algorithmes de ravitaillement, ajustant les paramètres de contrôle pression-température en fonction de la température ambiante et de l'altitude.
• Protection renforcée des équipements critiques, avec des systèmes électriques conçus pour résister à l'humidité et prévenir la condensation, s'adaptant ainsi aux climats variables.

Une barrière de sécurité à quatre niveaux « matériaux-structures-contrôle-urgence » est mise en place :

• Matériaux et fabrication : Les tuyauteries et vannes haute pression utilisent de l'acier inoxydable 316L et subissent des tests non destructifs à 100 %.
• Sécurité structurelle : La zone de stockage est équipée de murs anti-souffle et de dispositifs de décompression ; la zone de ravitaillement comporte un marquage des distances de sécurité et des dispositifs anti-collision.
• Surveillance intelligente : Un système de détection de microfuites par laser pour l’hydrogène haute pression permet une surveillance en temps réel et la localisation des fuites.
• Intervention d'urgence : Un système d'arrêt d'urgence à double boucle (ESD) peut assurer une isolation complète de l'hydrogène de la station en moins de 300 ms.

La plateforme de gestion cloud Station Hydrogen assure une traçabilité complète des données du processus de ravitaillement, la prédiction de l'état des équipements et une analyse détaillée de la consommation énergétique. Elle prend en charge l'interconnexion avec les systèmes de données automobiles, fournit des recommandations personnalisées en matière de stratégie de ravitaillement pour les véhicules à pile à combustible et offre des fonctionnalités de diagnostic à distance des pannes et de mise à niveau du système.