Appliqué à la machine d'hydrogénation et à la station d'hydrogénation
Ce système de contrôle répond aux exigences de « contrôle séparé de la surveillance du carburant, du système de contrôle et du système de sécurité » dans l'édition 2021 de CCS « Spécifications du carburant au gaz naturel pour les applications des navires ».
Selon la température du réservoir de stockage, le niveau de liquide, le capteur de pression, le bouton ESD et divers détecteurs de gaz inflammables sur site, une protection par verrouillage de phase et une coupure d'urgence peuvent être effectuées, et l'état de surveillance et de sécurité pertinent peut être envoyé à la cabine via transmission réseau.
Architecture distribuée, haute stabilité et sécurité.
● Approuvé par CCS.
● Mode de fonctionnement optimisé, alimentation en gaz entièrement automatique, pas besoin de personnel pour fonctionner.
● Conception modulaire, facile à étendre.
● L'installation murale permet d'économiser de l'espace dans la cabine.
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Tension d'alimentation | AC220V, DC24V |
Pouvoir | 500W |
Nom | Armoire de commande de gaz combustible | Boîtier de contrôle de remplissage | Tableau de fonctionnement de la console de commande du pont |
Dimension (L×L×H) | 800×600×300(mm) | 350×300×200(mm) | 450 × 260 (mm) |
Classe de protection | IP22 | IP56 | IP22 |
Qualité antidéflagrante | —- | Exde IIC T6 | —- |
Température ambiante | 0 ~ 50 ℃ | -25~70℃ | 0 ~ 50 ℃ |
Conditions applicables | Espaces clos à température normale, température élevée et vibrations. | Zone Ex (zone 1). | console de commande de pont |
Ce produit est utilisé avec le système d'alimentation en gaz des navires alimentés au GNL et peut être utilisé dans divers vraquiers, navires portuaires, navires de croisière, navires à passagers, navires d'ingénierie, etc.
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