Actualités - Révolutionner le ravitaillement en GNL : HQHP lance une station conteneurisée sans pilote
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Révolutionner le ravitaillement en GNL : HQHP lance une station conteneurisée sans pilote

Dans le cadre d'un pas important vers l'avenir de l'infrastructure de ravitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL), HQHP est fier de présenter sa dernière innovation : la station de ravitaillement en GNL conteneurisé sans pilote.Cette solution révolutionnaire est sur le point de transformer le paysage du ravitaillement en GNL pour les véhicules au gaz naturel (GNV).

 Révolutionner le ravitaillement en GNL

Ravitaillement automatisé 24h/24 et 7j/7

 

La station de ravitaillement en GNL conteneurisé sans pilote de HQHP met l'automatisation au premier plan, permettant le ravitaillement en GNV 24 heures sur 24.La conception intuitive de la station intègre des fonctionnalités telles que la surveillance à distance, le contrôle, la détection des défauts et le règlement automatique des transactions, garantissant un fonctionnement transparent et efficace.

 

Configurations personnalisables pour divers besoins

 

Reconnaissant les diverses exigences des véhicules propulsés au GNL, la station dispose de fonctionnalités polyvalentes.Du remplissage et du déchargement de GNL à la régulation de la pression et à la libération en toute sécurité, la station de ravitaillement en GNL conteneurisé sans pilote est conçue pour répondre à un éventail de besoins.

 

Efficacité conteneurisée

 

La station adopte une construction conteneurisée, adaptée à une conception standard de 45 pieds.Cette intégration combine de manière transparente les réservoirs de stockage, les pompes, les doseuses et le transport, garantissant non seulement l'efficacité mais également une disposition compacte.

 

Technologie de pointe pour un contrôle amélioré

 

Alimentée par un système de contrôle sans pilote, la station dispose d'un système de contrôle de processus de base (BPCS) indépendant et d'un système instrumenté de sécurité (SIS).Cette technologie avancée garantit un contrôle précis et une sécurité de fonctionnement.

 

Vidéosurveillance et efficacité énergétique

 

La sécurité est primordiale et la station intègre un système de vidéosurveillance intégré (CCTV) avec une fonction de rappel par SMS pour une surveillance opérationnelle améliorée.De plus, l'inclusion d'un convertisseur de fréquence spécial contribue aux économies d'énergie et à la réduction des émissions de carbone.

 

Composants hautes performances

 

Les composants principaux de la station, notamment une canalisation à vide poussé à double couche en acier inoxydable et un volume de piscine de pompe à vide poussé standard de 85 L, soulignent son engagement en faveur de hautes performances et de fiabilité.

 

Adapté aux besoins des utilisateurs

 

Reconnaissant les divers besoins des utilisateurs, la station de ravitaillement en GNL conteneurisé sans pilote propose des configurations personnalisables.Un tableau de bord spécial facilite l'installation d'instruments de pression, de niveau de liquide, de température et autres, offrant une flexibilité pour les besoins spécifiques de l'utilisateur.

 

Systèmes de refroidissement pour une flexibilité opérationnelle

 

La station offre une flexibilité opérationnelle avec des options telles qu'un système de refroidissement à l'azote liquide (LIN) et un système de saturation en ligne (SOF), permettant aux utilisateurs de s'adapter aux différents besoins opérationnels.

 

Production et certifications standardisées

 

Adoptant un mode de production de chaîne d'assemblage standardisé avec une production annuelle supérieure à 100 ensembles, HQHP garantit la cohérence et la qualité.La station est conforme aux exigences CE et détient des certifications telles qu'ATEX, MD, PED, MID, affirmant son adhésion aux normes internationales.

 

La station de ravitaillement en GNL conteneurisé sans pilote de HQHP est à la pointe de l'innovation, offrant une solution complète qui combine technologie de pointe, fonctionnalités de sécurité et flexibilité pour répondre aux demandes changeantes du secteur du transport de gaz naturel.


Heure de publication : 30 octobre 2023

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